Gähn … Stuttgart 21 schon wieder teurer
Wenn Sie hier eine neue Nachricht erwarten, lesen Sie lieber gleich woanders weiter. Während die Deutsche Bahn weitere prestigeträchtige überteuerte Schnellfahrstrecken plant, deren Kennzeichen ist, dass Züge nicht halten, die sich aber super mit Schleife an der Lok von Minister*inne*n eröffnen lassen, wobei für Speis und Trank gesorgt sein wird, derweil erklärte das Bündnis Bahn für Alle in seinem Alternativen Geschäftsbericht, dass es für uns als Fahrgäste auf die Netzwirkung ankommt: wie klappt das Umsteigen? Wie klappt die Verbindung verschiedener Verkehrsmittel? Was kostet wie viel? Und nützt wie wenig? Aber glauben Sie jetzt nicht, dass das in der Blase von Hauptstadtberlin, 70 km vor Polen, wichtige Leute interessiert. Denen genügt es, wenn Sie und ich nicht mehr Wählen gehen (asymmetrische Demobilisierung).
Die Kolleg*inn*en von der Kontext-Wochenzeitung in Deutsch-Südwest haben weitere Kostensteigerungen für Stuttgart 21 ermittelt. So what? Ist jemand überrascht?
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